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HUBSCHRAUBER-KOOPERATION KAWASAKI-MBB
Eine Übereinkunft zur Zusammenarbeit zwischen MBB und Kawasaki Heavy Industries (KHI) wurde am 25. Februar 1977 in Ottobrunn unterzeichnet. Sie bezieht sich auf die Zusammenarbeit im Rahmen der Entwicklung und späteren Produktion des Hubschraubers BK 117. Dieses Programm wurde von MBB bislang mit BO 107 bezeichnet.
Der Hubschrauber wird in der Standard-Ausführung achtsitzig sein. Er verfügt über zwei Triebwerke und ein gelenkloses Rotorsystem, wie es für den bereits weltweit im Einsatz befindlichen Mehrzweckhubschrauber MBB BO 105 entwickelt wurde. Die BK 117 wird ebenfalls ein Mehrzweckhubschrauber sein, der auch militärische Anwendungsmöglichkeiten bietet.
Die Entwicklungskosten werden auf etwa 100 Millionen DM geschätzt. Sie werden von beiden Firmen zu gleichen Teilen getragen. Das dynamische System des neuen Hubschraubers unterliegt der Verantwortung von MBB, Zelle und Hauptgetriebe entwickelt Kawasaki Heavy Industries.
In einem gemeinsamen Programmbüro in Ottobrunn arbeiten Ingenieure beider Firmen zusammen. Der Erstflug des Hubschraubers ist für Mitte 1979 vorgesehen. Der Vertrag wurde von Ludwig Bölkow, Vorsitzender der Geschäftsführung von MBB, Teruaki Yamada, Direktor und Mitglied der KHI-Geschäftsführung, und Kurt Pfleiderer, Leiter des MBB-Unternehmensbereiches Drehflügler, unterzeichnet.
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Last updated 21 May 2002
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