FLUG REVUE September 1977: Bölkow verläßt MBB

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MBB-Bilanz 76

Der bei MBB im Jahr 1976 erzielte Umsatz lag mit DM 1,635 Mrd. um 117 Mio. DM, die Gesamtleistung mit 1,734 Mrd. DM um 130 Mio. DM über dem Vorjahreswert. Der Überschuß des Jahres 1976 beträgt 10,1 Mio. DM. Die Unternehmensbereiche haben hierzu sehr unterschiedlich beigetragen.

Der Unternehmensbereich Hamburger Flugzeugbau mußte infolge erheblicher Belastungen aus dem Airbus-Programm und aus der Flutkatastrophe zum Jahresbeginn 1976 hohe Verluste hinnehmen. Auch der Unternehmensbereich Verkehr konnte infolge monatelanger Kurzarbeit kein positives Ergebnis erzielen. Bei den übrigen Bereichen hat sich die Ergebnislage weiter stabilisiert, so daß insgesamt ein positives Ergebnis ausgewiesen werden konnte.

Die Erlöse im Flugzeugbau haben erstmals die Milliardengrenze überschritten. Zu diesem Zuwachs haben auch die Fertigungsumsätze im zivilen Bereich, vor allem Airbus und BO 105, beigetragen. Der Anteil der Wehrtechnik am Gesamtumsatz ist wie in den Vorjahren weiter angewachsen, insbesondere wegen der vermehrten Lieferung von Serienprodukten. Nach dem mehrjährigen Umsatzrückgang in der Raumfahrt konnte erstmals wieder ein Zuwachs verzeichnet werden. Die verringerte Nachfrage der Deutschen Bundesbahn und der überdurchschnittlich starke Wettbewerb hatten ein Absinken des Umsatzes in der Verkehrstechnik zur Folge.

Die Zunahme der Fertigungsaufgaben bei leicht rückläufiger Entwicklungstätigkeit hat zu einer Veränderung der Anteile von Entwicklung und Fertigung am Umsatz geführt. Während im Vorjahr noch 43 Prozent der Umsatzerlöse aus dem Entwicklungsbereich stammten, waren dies 1976 nur noch 37 Prozent. Entsprechend sind die Erlöse aus dem Fertigungsbereich auf 63 Prozent angewachsen. Der Exportanteil war mit rund 27 Prozent gegenüber dem Vorjahr unverändert.

Neben den überwiegend für die Öffentliche Hand ausgeführten Aufträgen werden in beachtlichem Maße auch sogenannte freie Forschungs- und Entwicklungsvorhaben bearbeitet. Im Berichtsjahr wurden für diese Aufgaben insgesamt 95,7 Mio. DM aufgewendet, davon 59 Mio. DM durch die Öffentliche Hand in Form von Mitteln, die zum großen Teil bedingt rückzahlbar sind. Schwerpunkte sind die Weiterentwicklung der zivilen Flugzeugprogramme Airbus und BO 105, die neuen Verkehrssysteme und modernen Technologien.

Die Investitionen des Berichtsjahres liegen mit 124 Mio. DM beträchtlich über dem Vorjahresniveau. Damit wurden vor allem in den Werken Augsburg und Manching die Voraussetzungen für einen wirtschaftlichen und kostengünstigen Fertigungsablauf des Kampfflugzeugprogramms Tornado geschaffen. Im Werk Nabern waren bauliche Anlagen erforderlich, um die gelieferten Flugkörper-Baugruppen rationell verarbeiten zu können.

Wie auf der Bilanzpressekonferenz verlautete, erwartet MBB für das laufende Jahr 1977 einen Umsatz in der Größenordnung von 1,8 Mrd. DM, das Ergebnis werde in etwa dem von 1976 entsprechen.

Bölkows Vertrag wird nicht verlängert

Nach langem und zum Teil in aller Öffentlichkeit ausgetragenem Tauziehen hat der MBB-Aufsichtsrat in seiner Sitzung am 18. 7. beschlossen, Ludwig Bölkows Vertrag als Vorsitzender der MBB-Geschäftsführung nicht zu verlängern. Damit scheidet der langjährige Chef dieses Unternehmens zum 31. 12. 1977 aus der Geschäftsführung aus. Wie das Unternehmen mitteilt, wird Herr Bölkow auf Wunsch des Aufsichtsrates mit MBB einen Beratungsvertrag abschließen. Es heißt in der Pressemitteilung: "Er wird auch weiterhin zur Wahrnehmung von Aufgaben in nationalen und internationalen Gremien zur Verfügung stehen." Gleichzeitig wurde Dipl.-Ing. Helmut Langfelder mit sofortiger Wirkung zum Mitglied der Geschäftsführung und stellvertretenden Vorsitzenden der Geschäftsführung von MBB bestellt. Er dürfte damit - zumindest für den technischen Bereich - der designierte Nachfolger Bölkows sein. Für die kaufmännische Spitzenposition soll allem Anschein nach eine weitere Persönlichkeit eingesetzt werden. Namen wurden in diesem Zusammenhang noch nicht genannt.

Last updated 10 September 2002

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